【黑部立山雪牆雲上之旅溫泉5日】兼六園.立山黑部雪之大谷.名花之里5日(早/午)

今日搭乘豪華客機飛往日本第一工業城－大阪。
大阪：早從一千四百年前就已作為人們聚集、交流的興旺繁華城鎮所存在。大阪有〝水都〞之稱，自古已來就通過河川、海上與日本國內各地以及中國大陸、朝鮮半島頻繁往來，進行交流。中世，大阪被稱做是神社和寺院參拜之旅的據點，如今更是日本代表性的國際旅遊觀光城市，同時關西國際機場的落成，使大阪成為旅客前往京都、神戶、四國等關西地區旅遊的交通樞紐。
★ 【關西海上空港】：建於大阪灣距岸五公里之海埔新生地經由跨海大橋與本土連接，其現代化之設備令人印象深刻。於1994年的九月四日正式啟用，特點是合乎自然環保的海上機場、能24小時全天候運作、國際線/國內線網絡充實轉機非常便利、且具有完備的鐵路、機場接送巴士等交通工具。整體造型及建築理念以21世紀為構想藍圖，在深海中建築面積約510公頃人工島嶼海上機場，航站內採光充足，感覺富麗堂皇的關西機場，值得您仔細欣賞。
★【名花之里】：日本最大級冬季彩燈祭～【名花之里】，位於三重縣桑名市，離名古屋不遠的名花之里，堪稱為日本最大燈節，更曾連續三年被評為第一名燈節。占地23萬平方米，面積非常寬廣，是座以四季花卉風情著名的大型戶外主題公園。這裡有1萬2千多株花卉爭奇鬥豔的【安第斯秋海棠花園】；還有清澈的水面中映出村落的教堂，在四季鮮花包圍之中，獨一無二的蕩漾著異國風情，隨著夜間燈綵的展現，幻化成冬季的美麗城堡。而每年的彩燈主題都不盡相同，包括光之隧道、光之雲海、水上燈飾等，都令人彷彿置身爛漫童話裡，壯麗、繽紛的燈光效果，萬顆LED燈泡的點綴，與銀雪交織出浪漫的冬季風物詩。曾連續三年(2013-2015年)獲得日本彩燈競演綜合部門第一名、連續三年(2017-2019年)獲得日本專業彩燈競演部門第一名。一年四季不同的季節不同時期，在園區內都可以觀賞到各種各樣的花。除了年間皆可欣賞的【安第斯秋海棠花園】；2月下旬至 3月下旬有「梅花・櫻花季」，3月下旬至 4 月上旬有「鬱金香花季」，3月下旬至 4 月下旬有「水仙花季」，4月中旬至 5月中旬有「粉蝶花季」，5月上旬至 6 月下旬有「浪漫玫瑰季」；5月上旬至 7 月下旬有日本佔地最大之稱「紫陽花(繡球花)季」；9 月下旬至 11 月中旬時期，有「大麗花、大波斯菊」，五彩繽紛的大波斯菊與各種大麗花爭相盛放。每年11月中旬~12下旬，【季節限定~賞夜楓】園內人氣的賞楓名所「鏡池」，在這裡可以欣賞到約300多株的紅葉，猶如一面大鏡子，火紅的楓葉倒影在水面上，如夢似幻，非常壯觀美麗。隨著太陽落下，天色漸暗時，晚上打上燈光後，透過水面反射的紅黃夜楓，美輪美奐，彷彿掉進了了另一個時空，沉浸在另一種楓情。​
※花的種類因每年天候狀況不一，依現場實際開花狀況為準 。
※【特別說明】提醒參團貴賓由於全球氣候異常、自然生態環境難以準確評估，花期時間極其短暫，如遇天候因素(下雨、颱風、氣溫..等等.)恕難保證開花之程度，其凋謝或未綻開依舊會前往原景點單純欣賞，敬請見諒！
※符號標示：◎入內參觀 ● 下車參觀 ◆路過參觀 ★特別安排

★【立山黑部阿爾卑斯山脈路線】:
全線開通期間（電鐵富山～信濃大町） 開山預定日：2025年4月15日～11月30日
亞洲唯一的山岳遊覽勝地，貫穿日本屋脊的立山黑部．阿爾卑斯的連綿山峰，漫遊其中並乘坐六種交通工具，領略峻山之雄偉大自然風景。環山之自然森林，沿途90公里風景迷人，六月中左右海拔3,000以上之峰仍有多處積雪，四季變化多端，可欣賞初春的雪牆、夏天的原生花園、秋季的紅葉等美景。若非本人所見絕非言語之形容能感動，只待您細細品味與感受。
《立山登山纜車 (立山車站 – 美女平)》
能一口氣登上海拔高度差500公尺、平均斜度24度的山坡，在爬坡途中可觀覽珍貴的才木石。所需時間 7 分鐘，移動距離 1.3 公里，站間海拔高度差 502 公尺
《立山高原巴士 (美女平 – 彌陀原 – 室堂)》
能夠觀賞約海拔1500公尺高的大自然景色，車窗外的旖旎風光，美不勝收，讓您百看不厭。所需時間 50 分鐘，移動距離 23 公里，站間海拔高度差 1473 公尺
《立山隧道無軌電車 (室堂 – 大觀峰)》
在日本海拔2450公尺最高地帶行駛的無軌電車，將直接通過立山下面的隧道。由於使用電力，不排除任何廢氣。所需時間 10 分鐘，移動距離 3.7 公里，站間海拔高度差 134 公尺
《立山架空索道 (大觀峰 – 黒部平)》
為日本無支柱的空中纜車中為最大的纜車，像是一個移動展望台，您可以觀賞猶如 全景畫般的美麗景色。所需時間 7 分鐘，移動距離1.7 公里，站間海拔高度差 488 公尺
《黑部登山纜車 (黒部平 – 黒部湖)》
為了保護自然景觀和防止雪崩，所有線路都從地下通過的日本唯一的電纜車。所需時間 5 分鐘，移動距離 0.8 公里，站間海拔高度差 373 公尺
《關電隧道電氣巴士 (黒部水庫- 扇澤站)》
關電隧道電氣巴士是途中將經過富山和長野縣的境界，還將經過於艱難施工後突破成功的岩石破碎帶。所需時間 16 分鐘，移動距離 6.1 公里，站間海拔高度差 37 公尺
特別報告：雪の大谷散策預定開放日：2025年4/15～6/25期間，平日開放時間為10:00～15:00。假日開放時間為9:30～15:00。
特別報告：立山黑部地區為2500米高度的山地，氣溫與平地有很大的差別，請事先準備適當保暖衣物、帽子。另外，白雪容易反光請注意防曬或攜帶太陽眼鏡等。建議帶防滑好走的鞋(或加防滑墊)方便行走，以策安全。若遇旺季人潮過多、依照官方交通工具運能限制，則部分交通工具，將微調整為「臨時直通巴士」。並依行程流暢度微調整午餐改為「山下用餐 立山日式風味御膳」或「 山上用餐 立山日式風味御膳餐盒 」。
※符號標示：◎入內參觀 ● 下車參觀 ◆路過參觀 ▲特別安排

★▲【免稅店】：鈴瑯滿目的免稅商品集中在此，讓您方便購買土產饋贈親友。
★● 關西空港－是全球第一座海上機場，以人工島方式建築是日本西方的玄關。可以24小時起降之全天候關西國際機場，建於大阪距離海五公里之海上，由跨海大橋與本州相連。美國土木工程學會選定為20世紀全球十大工程之一，利用約13座金字塔的土砂量填海，設置了900支油壓起重器防斜尖端高科技，造價1兆4500億日圓，歷時8年始完成整座機場第一階段工程。義大利名設計師Renzo Piano巧心地在西歐的理論架構中添加了東洋的柔和感，使整體設計有兼容並蓄的美，符合了「機場是文化凝聚地」的主題，為世界先進之街機場，令人嘆為觀止。

專車前往機場，在導遊安排辦理登機手續後，帶著依依不捨的心情，返回溫暖的家，為這次美好的旅程，畫下休止符!!!
※符號標示：◎入內參觀 ● 下車參觀 ◆路過參觀 ▲特別安排